上礼拜客户来问，说你们氟橡胶热缩管有没有别的颜色的?红的绿的，他要配设备标识用。我说有，得定做，现货就黑的和透明的两种。他挺意外：咋就这两种?我说你这话问到点子上了，不是厂里懒，是这里头有讲究。
先说黑色。氟橡胶热缩管做黑色，最省事——料子里加炭黑。为啥加炭黑能提强度?……怎么讲呢，就是料里掺了它，分子链更密实，具体我也说不出个一二三，你记住黑色结实就完了。不光结实，耐老化也上去一截。所以黑色是氟橡胶热缩管的老本行，绝大多数场合用黑色就够了。你拿黑色管子去烤，缩得稳当，表面也光，这就是它的底气。
不过透明管也有透明管的好处——不加炭黑，料子本色就是浅黄透明，或者干脆无色。透明的管子，能看见里头：线芯什么颜色、有没有破皮、接头卡没卡到位，一眼就看出来。检修的时候，透明的管子省不少事，不用拆开看。所以透明管子在设备检修、线束检查这种场合，比黑色吃香。哎，说起这个我想起来，前年有个客户，非要用白色的，说设备标识要白的，我寻思白的不就跟透明差不多?他非要，我说行，定做。后来那批白的，其实也就是透明管加了点钛白粉，他拿到手还挺满意。这客户也是有意思，白的跟透明的，差那点颜色有啥区别?……哎，我刚才说哪儿了?对，透明管。
哎对，说到透明管我想起来——透明管比黑管娇气，怕晒。前年夏天，那个客户也是闲的，把管子码在窗台上，晒了俩月，拿回来找我，说你们这管子咋还变黄?我说你搁太阳底下晒俩月试试，啥塑料不黄?他才没话了。所以透明管别长期搁露天，存库房阴凉处。这个不算次品，是你存放的问题，别又赖人家厂里。
那为啥没有红的绿的现货?因为彩色是后加的颜料，得单独调色、单独开锅，量少了不划算。厂里开一锅料，得几百公斤起，你就要两卷红的，谁给你开?所以彩色的管子，一般得凑够量才定做，或者拿黑管、透明管现场贴标。这个理，跟买油漆似的，常用色现成，冷门色得现调。
咋选?你图省事就黑的，图看清里头就透明的，要想区分就加色标，或者套个带颜色的标牌。别上来就定做彩色，先问问自己到底要干啥。这个理，跟挑工作服似的，干活穿耐脏的，检修穿看得清的。
还有颜色跟性能那点关系——黑色管耐老化强，透明管看得清，但你非要红色管子扛高温，那也不是不行，就是颜料一掺，多少打点折。正经干活的场合，还是黑管透明管为主，彩色的是特殊用途才上。你配设备标识，我劝你用透明管加色标，比定做彩色管子省事多了。
徒弟在边上插了句：师傅，那黑色拿去做室外护栏的行不?我说行，黑管耐晒耐老化，搁室外正合适，比透明管强。你倒是会挑。
行了，黑管透明管，各拿两卷回去试试，看哪个顺手。你要的红的绿的，先别急，等攒够量再说。明天我问问厂里，看能不能拼一锅。
